Prošlo je podosta vremena od utrka u Bedekovčini na stazi "Marof" (25.5.2025) i Loboru na stazi "Glinište" (1.6.2025). Pokušati ću prema sjećanju napisati par redaka. Pomalo možda osjećam i zamor materijala i vidim da nema više tu neke strasti i želje ko prijašnjih godina da pošto poto moram biti na utrci. Tako mi i fali one neke lucidne inspiracije za napisati iliti obojiti sama događanja koja su se zbila na stazi. Teško je nešto napisati, a da se neko ili neki u istim piskaranjima ne prepoznaju ili nađu. Nikako ne bi da se sad zamjerim zbog pokojeg tip felera ili drugačijeg pogleda bilo kome. Uglavnom, svi mi očekujemo neko savršenstvo oko utrka, pa ili te razočara nedolazak ili ozljeda nekojeg vozača. Priprema staze, rad sudaca, pristup vozača, posjeta publike, a rijetko tko se našao u situaciji bilo koga ili čega napred napisanoga. Svi ti napred napisani su samo prolazni faktori događanja koja nisu za njih obavezna, a ne predmeti koje bi mi složili po vlastitoj želji i nahođenju. Za sve te napisane sudionike vrijedi ono najvažnije, ljubav prema tom sportu i nitko od istoga ne živi, već samo daje sebe, gdje jedino najviše profitira publika ako se imalo poistovjeti sa tim sportom ili događanjima i ako se ne nađe tek pukim slučajem tu. Tek toliko da je tu, jer ajde da negdje ubije vrijeme ili da budu viđeni. Svi mi vidimo samo onih par sati događanja, a nitko što je sve prethodilo tom događanju. Ponekad smo skloni tražiti dlaku u jajetu, a da ništa nismo pridonijeli niti toj dlaci. S druge strane, razočarani smo ako organizator zbog nemogućnosti ispoštovanja minimum minimuma regularnosti natjecanja isto otkaže ili pomakne termin za neko buduće vrijeme. Teško je opće zamisliti da se u svijetu pohlepe za profitom opće i može nešto na volonterskoj ili dobrovoljnoj bazi, gdje treba učestvovati puno sudionika, organizirati da ideš direkt, a ne ko mačak oko vruće kaše okolo, pa da bude "VUK SIT A KOZA ČITAVA".
Lobor staza, super, okoliš uređen i nova rampa. Nizale su se klase za klasom. Utrke za utrkom i ono najvažnije, svi spremni za boj. Holeshot malo pomaknut naprijed, po meni lijepa i dobra novina. Bilo je tu utrka uzbudljivih i punih adrenalina te borbi, lovljenja pozicije do par stotinjak metara prije cilja. Već klasa 65 skreće pažnju na sebe zbog uigranih vozača i brzine koju postižu. Teško se osloboditi vizualnog privida brzine koju postižu pro klase pa ih uspoređivati sa onom početničkom 50, gdje su za uzrast i godine, vještine i tjelesna snaga vozača isto poprilične. A onda tako redom klasa za klasom, borba za borbom i evo nas na kraju utrke tj. zadnje utrke koju čekamo od 9 sati kad su i počeli treninzi.
Izlazak vozača na rampu i traženje istih pogledom po boji odijela, stavu i držanju, motoru, kako bi bili prvi koji znamo kakav se raspored pred holeshot posložio. Sve od starta do pred sam holeshot nikad ne znaš tj. teško je znati ko će ga uzeti dok se baš to ne desi. Desilo se to da je vozač, upotrijebit ću ukrasno epitetsku metaforu, "puko ko kokica" i iz jednog cuga se našao ispred svih na sigurnoj daljini bez bojazni da će ga tko po zadnjem kotaču zakačiti ili se nabiti na njega. Sve ostalo je bilo savršeno pilotiranje i kontroliranje situacije i niti jedan trenutak nije bilo upitno ime vodećeg vozača. Mora se priznati da je vozač iza isto tako pokazao izvrsnu borbu i vještine baratanja sa motorom i jedno vrijeme izvlačio svu snagu iz sebe i vodećeg. Možda da je bilo malo više sportske sreće vjerujem da bi i adrenalina u publici bilo za izvoz. Ovako je sve završilo na zadovoljstvo svih bez ozljede ili nekog težeg pada. Slijedeća utrka je Breznici već ovaj vikend (22.6.2025) pa stoga, potrudite se prisustvovat jer sigurno bude zanimljivih utrka vrijednih spomena.
Dodatak Damir Glavač: Lobor od ove sezone ima malo preuređenu stazu jer će se od sad na dalje tu voziti samo utrke motocrossa. Neće biti autocrossa niti buggya. Staza je konfigurirana tako da bude pregledna sa strane gledatelja, te da bude lakša za održavanje, kao i njen okoliš. Postavljena je i startna rampa pa "start na gaće" ostavljamo u povijesnim knjigama.
Marof je tradicionalno simbol za dobru organizaciju, tako je bilo i sad. U prvoj trci je bilo dosta prašine unatoč sustavu zalijevanja, a u pauzi se spustio pljusak što je malo otežalo vožnju prvoj skupini, MX2 Amateri.
